Ex Oriente Lux 2024

156 Лобанова Ольга Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Институт стран Азии и Африки РАЗВИТИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В МАРОККО В КОНТЕКСТЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПЕРЕХОДА В настоящее время транспортная система Марокко переживает фундаментальную смену парадигмы — переход на возобновляемые источники энергии и, как следствие, развитие электромобильности (e- mobility). В этом контексте Марокко имеет все шансы для инклюзив- ной диверсификации своей экономики. Прежде всего, страна обладает необходимыми запасами критических полезных ископаемых. Согласно данным Всемирного банка, горнодобывающий сектор Марокко со- ставляет 10% ВВП. При этом 90% из этого объема приходится на фос- фаты, которые играют ключевую роль в производстве электрических аккумуляторов LFP, востребованых такими ведущими компаниями, как Tesla, Renault и Volkswagen Group. Выгодное географическое по- ложение Марокко и его близость к европейским странам усиливают потенциал страны в использовании своих фосфатных ресурсов для рынков аккумуляторов. Геополитическая конкуренция с Китаем за цепочки поставок, наряду с экологическими, социальными и управ- ленческими вызовами, побуждают западных производителей электро- мобилей искать более близких поставщиков полезных ископаемых. Это особенно актуально в свете директивы Европейской комиссии от июля 2021 года о поэтапном отказе к 2035 году от всех транспортных средств, работающих на ископаемом топливе. Таким образом, Марокко обладает значительным потенциалом для диверсификации экономики с опорой на свои запасы фосфатных руд. Эта страна Северной Африки не только может занять важное ме- сто на рынке электромобилей, но и сыграть ключевую роль в регио- нальном и глобальном переходе к устойчивым источникам энергии.